야드 크레인에서 선박 엔진룸까지

선박 내부의 작업자와 원격 점검자를 연결해 현장 영상으로 함께 점검합니다

현장 시험·적용

background

현장 배경과 요구

조선소의 통신 환경은 야드와 크레인에서 끝나지 않습니다. 건조 중인 선박 내부에는 금속 격벽과 배관, 다층 구조와 비계가 있고 작업 구간도 계속 바뀝니다.

쏘우웨이브 제공 자료는 2024년 국내 대형 조선소 3개사의 자가망 장비 공급, 크레인 CCTV와 관제센터, 선박 내부 시험, 엔진룸 AR 원격 확인과 해양 시추선 시험을 제시합니다

application

크레인 운전실과 상부 구조물의 영상이 무선 백홀을 통해 관제센터에 전달됩니다

데크하우스·엔진룸·선체 하부 통로의 AP 배치를 선박 구조와 작업 동선에 맞추어 설계합니다

현장 작업자의 AR 글라스·태블릿 영상으로 선주·감독관이 원격으로 건조 상태를 함께 확인하는 구성입니다

자주 바뀌는 건조 현장에서 새 케이블 구간을 줄이고 작업·점검 인력의 통신을 연결합니다

evidence

2025년 4월 시험 선박 2척에서 AP-4244-X와 5G 특화망 단말을 연계해 다운로드 속도를 측정했습니다

측정 공간	구조·배치	AP	다운로드
LNG선 데크하우스	이중 복도	2대	144–272Mbps
LNG선 엔진룸	2개 층	2대	141–224Mbps
컨테이너선 데크하우스	일자 복도 중앙	1대	140–186Mbps
컨테이너선 엔진룸	4개 층	1대	59–241Mbps
컨테이너선 하부 통로	250m 직선	1대	73–166Mbps

철 구조물·비계·배관이 많은 해양플랜트 건조 현장에서 5G 라우터를 백본으로 쓰고 AP 1대를 연결한 1차 시험입니다

측정 위치	다운로드	업로드	비고
기둥 구조물 내부 · AP 약 40m 아래	63–65Mbps	56–103Mbps	AP 약 50° 하향 설치
최하층 통로 · AP 인접	326–361Mbps	105Mbps	스마트폰 기종별 차이
최하층 통로 · AP 80m	136Mbps	106Mbps	지연 33ms

gallery

value

야드 CCTV, 선박 내부 접속, AR 원격 점검은 목적과 트래픽이 다릅니다. 쏘우웨이브는 현장별로 적합한 AP·백홀과 관제 구성을 조합해 조선소와 선박 작업의 연결 범위를 넓힙니다.

설치 장소와 연결할 장비, 필요한 서비스를 알려주세요. 현장에 맞는 구성을 제안하겠습니다.